责任编辑：李琳子 文/袁茹 图/刘远、汤朝晖、郑达、袁茹
这是在南极大陆最常见的景色：绅士般的企鹅身穿着“燕尾服”静静地伫立在水边，它们可以几个小时一动不动，仿佛这只是一幅画，时间也像停住了。海上漂着的万年冰山晶莹剔透，发出璀璨的蓝色光芒，这难道是上帝遗忘的蓝宝石？雪山直接从海里冒出来，云雾绕在上面，像是仙境，还有浮冰片片，从我身边缓缓的流过。当海风轻柔地吹在我的脸上，我才想起这不是梦境，这是夏天的南极。没有严寒，没有暴风雪，更没有想象中的危险，只有企鹅、海豹、冰川和无比绚丽的风景.
几年前我想起南极的时候，总会认为那只是一个遥远梦，因为南极给我的印象就是气候恶劣，是最不适合人类生存的地方，有着无法想象的危险还有天价的费用，但是酷爱旅行的我总是幻想有朝一日可以去南极冒冒险。机会真的就来了，去年还在澳洲留学的我得知广州极至俱乐部组织了国内去南极旅行首发团，还了解到夏天去南极其实一点都不危险，而且费用也没有我想象中的高，我兴奋极了，真的可以去南极了。报名成功以后，我用了半年的时间来准备这个行程，我开始翻阅大量的有关南极旅游的书籍。原来，去南极旅行，被强调的问题的并不是它的危险，而是南极的环境保护。我们是首次中国去南极旅游的团队，我们在南极的一举一动都将关系着南极环境问题，都将代表中国人的形象。南极是地球上的最后一块净土，我们只能在南极留下脚印，不可以带走她的一粒沙石。
终于盼到了出发的日子，2007年2月7日，我们一团共23人聚集在广州国际机场，兴高采烈地向着地球的最南端出发了。
阿根廷首都：布宜诺斯艾利斯
这是个既热闹又休闲的城市，人称“南美巴黎”，也是著名舞步探戈的发源地。到处都是咖啡店，里面坐满了闲聊的人们。我们经常看见阿根廷人在街头展示他们灵活的足球步法，大街小巷也总有不少优雅的男女在跳着探戈舞，这是他们的国粹。好一个风情万种的阿根廷首都。
乌斯怀亚－世界最南端的城市，我们启航去南极的港口！
乌斯怀亚位于南纬54°49的比格尔海峡北岸，是阿根廷南部的火地岛区的首府和港口，这里到阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的距离为3218公里，但是它到南极洲的距离却只有960公里。从澳大利亚、新西兰等地乘船往南极洲需要一周时间，而由乌斯怀亚出发，穿过德雷克海峡两天便可到达。这种特有的地理位置的优势使它成为最热门的远征南极的基地。
来到乌斯怀亚，我们惊讶于她的美丽，是计划外的惊喜。这个常住人口只有大约4万的小小城镇，四周环绕着连绵不断的雪山，即使是夏天，即使这里没有高海拔，这里的景色却总让人有到了雪域高原的错觉。风景如画的乌斯怀亚是我们去南极的最好前奏，在这里，随处可见世界各地去南极旅行的游客，商店里都是卖南极的纪念品和登陆南极需要用的服装、各类物品，各国的考察船也都在这里补充燃料和食品。我们的兴奋开始升温，确确实实的感觉到南极距离我们越来越近了。
2月12日的下午，我们在乌斯怀亚这个美丽的港口登上了一艘气势不凡的俄罗斯的极地抗冰船，随着一声振奋人心的汽笛长鸣，我们的南极之旅正式启航了。我们全部跑上甲板，和乌斯怀亚说声再见，阳光下，这个被雪山包围的城市显得特别迷人，这时只见大群的信天翁欢快地跟在我们的船后面飞舞，像是在欢送我们。
南极的中国长城站及南雪特兰群岛
登上船不久，船公司就给我们加上其他各国游客共109人举行了热情的欢迎会，船上除了船长、船员、服务人员，还有他们专门聘请的医生、历史学家、地理学家、生物学家和艺术家，他们会在行程中安排一个个的专题讲座以及可以随时解答我们的疑问。我感到这和我之前的旅行大大不同，我将有机会学到更多的知识。紧接着，在船员的指导下，我们每个游客都参与了他们安排的救生演习，看着船上完善的装备，和船员们一丝不苟的动作，我们对这次的行程的安全更加有信心了。
早就听说要登南极必须先经过凶险的德雷克海峡，也就是著名的西风带，这是南极气旋的必经之地。我们个个早有心理准备，团友们都提前找医生开了半粒的特效晕船药，吃了就可以舒舒服服的睡一觉，不用忍受晕船之苦。我对自己的身体比较有信心，我偷偷的把那半粒药藏起来了，坚持不吃药。结果，我还确实挺住了，而且很快习惯了那种有节奏的摇晃，48小时的西风带过去以后我反而还有点不习惯了。
这一路都有鲸鱼、海豚和海鸟相伴。两天两夜的海路看似漫长，船公司的安排却让我们感觉时间过得很快，这两天中会议室里总是排满了有关南极的各种讲座，我们听得津津有味。船上的广播也不时传来生物学家兴奋的声音，每当有人发现鲸鱼或海鸟时，他们就会用广播的形式通知大家出去甲板观赏和拍照，以至于我们总是处于兴奋的状态，毕竟我们都是第一次近距离的看见喷着高高的水柱的鲸鱼，和一群群从海里跃出来的海豚。
不知不觉已经是2月14号，我们的船开到了南极的南雪特兰群岛，海面上已经出现了浮冰和冰山。而我们要登陆的第一个地方，居然就是我们中国的长城站所在的乔治王岛。听见这个好消息后，我们23个中国人都高兴的鼓起掌来。原来船公司的安排中并没有长城站，我们的领队特地向船公司提出了申请，可能是因为我们人多力量大，他们最终同意了我们的请求。
傍晚，我们的船停泊在乔治王岛的岸边不远处，吃过丰盛的晚饭，我们就分批乘坐橡皮艇登陆了。时间有限，一上岸，我们就直奔长城站，当时已经是晚上的八点了，天还没有黑，岛上的气温是零度左右，我们没有感觉到寒冷，只有喜悦。45分钟步行的路程我们一点都不觉得累，因为路的两旁有阿德利企鹅和帽带企鹅在迎接我们，它们站在那里，好奇地盯着我们。这是我们第一次看见企鹅，大家都很兴奋，很想大声欢呼，但是同时我们想起了这里是南极，我们不能惊扰这些可爱的小家伙，我们尽量不发出声音，从它们身边静静地走过。
我们终于来到了南极的中国长城站，就像回到了祖国的怀抱，在个荒芜的岛上，看见熟悉的汉字，我们倍感亲切。这里立着一块大石头，上面写着“好汉”两个字，我们会心的笑了，原来在南极也是不到“长城”非好汉啊！长城站的专家们热情的招待了我们，如同久未见面的亲人，我们欢快的交谈起来。长城站建于1985年2月20日，位于西南极洲南设得兰群岛乔治王岛南端，其地理坐标为南纬62°12’，西经58°57’，是中国的第一个南极科考站。原来，当年长城站的选址是非常考究的，这里地域开阔，有3个宜饮用的淡水湖；海岸线长、滩涂平坦，便于小艇抢滩登陆；距智利马尔什基地机场仅2.3公里，交通方便；夏季露岩多，地衣、苔药等植物发育也比其他地点好，企鹅和其他鸟类在此栖息繁殖，适宜开展多学科考察。中国南极考察队员在长城站全年开展气象学、电离层、高层大气物理学、地磁和地震等项目的常规观测。在每年的南极夏季期间，除常规观测外，还进行包括地质学、地貌学、地球物理学、冰川学、生物学、环境科学、人体医学和海洋科学的现场科学考察工作。
在专家的带领下，我们参观了站里的建筑。这里的大多数建筑都是“空中楼阁”，一般距离地面1.2米，这是为了适应南极暴风频繁的特点，不然，房屋就有被积雪掩埋的危险。这里有办公楼、宿舍楼、医务文体楼、气象楼、通讯楼和科研楼等7座主体房屋，还有若干栋科学用房，建筑面积42OO平方米，每年可接纳越冬考察人员4O名，度夏考察人员8O名。我们看见一些建筑的外层锈渍斑斑，专家解释说这是被雪腐蚀的结果，在可怕的冬天，狂风暴雪任意肆虐而留下了如此深刻的痕迹。当我们听说这些专家同志需要留在这里过冬时，我们都不禁肃然起敬，现在是夏天我们已经要穿羽绒服了，真难以想象这里冬天的寒冷，而且这里的冬天还长达180天，非常的漫长难熬，风雪大的时候，连门口也出不了，幸好，这里有着先进的通讯设备。站里的食物一般是由科考船从祖国运来，急需的时候就会从智利空运过来，成本相当的高。最后，我们来到长城站的邮局，大家都肩负着往无数张明信片上盖邮戳的重任，亲朋好友们都在家里等着这些珍贵的邮戳啊。
晚上十点左右，天开始黑了，我们依依惜别长城站的同志往回走，附近的俄罗斯站和智利站的灯已经亮了，我心中不禁有些欣慰，长城站，并不孤独。
登陆南极大陆
南极就是南纬６０度以南的地区，它是南大洋及其岛屿和南极大陆的总称，总面积约６５００万平方千米，而南极大陆是指南极洲除周围岛屿以外的陆地，平均海拔高度2350米，是世界上最高的大陆，它有９５％以上的面积为厚度惊人的冰雪所覆盖，素有“白色大陆”之称。南极洲的三大特征是烈风、酷寒和冰雪。南极洲每年八级以上大风日就有300天，法国的迪维尔站曾观测到风速达100米/秒的飓风，其风力相当于12级台风的3倍，这是迄今为止世界上记录到的最大风速。 前苏联学者在东方站记录到-88.3℃的低温，是世界记录到的最低自然温度。南极洲冰盖的总体积2450万平方公里，储存了地球上冰雪总量的90％以上，占整个地球表面淡水储量的 72％。如果南极冰盖一旦全部融化，全球平均海平面将升高60米，地球的陆地面积将有2000万平方公里被海水淹没。南极洲是地球上唯一未被开发的大陆，企鹅就是南极的土著居民，是南极的象征。全世界大约有20多种企鹅，全部分布在南半球。 生活在南极洲的企鹅有帝企鹅、阿德利企鹅、金图企鹅、帽带企鹅、王企鹅、巴布亚企鹅、喜石企鹅和浮华个鹅等7种。种类虽不多，但数量大，总数约1.2亿只，占世界企鹅总数的87%，占南极地区海鸟总数的90%。南极洲不愧为企鹅的王国。南极还是盛产海豹的地区。据不完全统计，全世界有海豹34种，约3500万头，南极地区虽然只有6种海豹，但数量却有3200万头，占世界海豹总数的90%。产量居世界第一位。南极地区的飞鸟，种类只有三四十种，但数量可观，且全部都是海鸟，约有6500万只。南大洋中的海洋生物资源十分富饶，除有鱼、鲸、海豹、乌贼等水产资源外，南极磷虾是南大洋中蕴藏量最大的生物资源，蕴藏量可达10～50亿吨。
2月15日至2月18日，整整四天，在南极大陆，在这个真正的冰雪世界，我们共登陆了10次之多。
2月15日早上起床的时候，我们走出甲板，惊喜的发现我们的船已经被浮冰、蓝色的冰山和耀眼的雪山团团包围住了，这里真的就是南极了，这就是南极的典型景象！早餐后我们登陆了位于南纬63°32’，西经56°55’叫做“Brown Bluff”的地方，标志着我们真正踏上了南极大陆。
举目望去，满眼都是晶莹幽蓝的冰山和大片的企鹅还有成群的海豹，在这里我们可以和企鹅、海豹零距离接触，尽情玩耍了。奇怪的是，在陆地上，凶猛的海豹旁边通常都站满了企鹅，连我们经过海豹身边时心里都感到害怕，为何企鹅就不怕它们的天敌，可以和海豹和平相处呢？原来海豹和企鹅都是在海里面的时候身手非常敏捷，企鹅在水里是要躲开海豹的，可一到了岸上海豹就只能爬行，而企鹅在岸上固然没有在水中灵活，却可以蹦蹦跳跳地行走，当然就不用怕被海豹捕食了。它们的这种奇特的习性，也算是南极的一个奇景了。
按照船公司的要求，我们不可以主动走近企鹅或海豹，至少要保存5米的距离。我小心翼翼地走着，生怕吓坏了可爱的企鹅们。但是，那些企鹅居然自己摇摇晃晃地跑到了我的身边，我蹲在地上拍照，它们就用嘴轻轻的叼着我的相机脚架，看着它们的好奇眼神，我们都忍俊不禁。我用眼光追随着它们的一举一动，看着它们就在我身旁的天然水池里洗澡嬉戏，水花溅到了我的身上，它们的口中不时发出呷呷的声音，是那么的无忧无虑，惹人怜爱。
除了在南极大陆上行走，坐橡皮艇去探访冰山、和海豹玩追逐游戏也是我们行程中最精彩的部分。橡皮艇的体积小而且灵活，正好可以把我们带到抗冰船无法到达的冰山丛中。当我们走近万年冰山，才发现它们真的是蓝的炫目，冰山露出海面的只是一角而已，它们在海下的巨大部分把大片的海面都映成了宝石蓝色，让人感到心旷神怡。坐在橡皮艇上，我们经常可以发现狡猾的海豹在大块的浮冰上睡懒觉，也有小企鹅跑到高高的冰山顶上迎风展翅。有些海豹非常恼恨我们“入侵”了它们的地盘，它们成群结队，不断地从水中跳出来，向我们示威，有的还露出了得意的笑容，性情凶悍的就干脆追逐着我们的橡皮艇，不时从我们的艇底穿过，企图拱翻我们的艇，甚至还用锋利的牙齿来撕咬橡皮艇。这时候驾驶员就提醒我们千万不要把手放在橡皮艇的边上，以免被它们咬伤，我们竟然都不害怕，只是觉得刺激，看着海豹的精彩表演，大家哈哈大笑起来。
天堂湾是被誉为南极半岛最美的地方之一，这里有无数造型各异的绚丽冰山，令人叹为观止的超级大冰川。我们有幸登陆了天堂湾，还坐橡皮艇走进了天堂湾的深处。橡皮艇越往里走，浮冰就越来越多，眼前尽是白花花的一片，突然全部人一起惊呼起来。原来，面前出现了一个巨大的冰川，抬头看去，高耸入云不见其顶，冰川缝隙间的蓝色光芒直接映射我们的眼帘，一时之间，我竟然迷失了自己，不知道自己身在何处，如此震撼的场面，实在是无法想象的。随着“轰”的一声，驾驶员兴奋地指着不远处的雪山告诉我们雪崩了，只见雪雾滚滚，气势磅礴，实在难得一见。
在南极洲，冰川和火山居然同时存在，我们就翻越了一座雄伟的黑色的火山岛，仿佛行走在月球，火山渣和火山灰到处都是。这座名叫欺骗岛的活火山当年竟是个捕鲸基地，想起出发前历史学家给我们看的杀鲸炼油的血腥图片，我顿时感到不寒而栗。这座火山曾经在1969年2月喷发过，令当时那里的科学考察站顷刻间化为灰烬，让人不胜唏嘘。听说这里附近有个温泉，我们都准备好了泳装。船员把我们带到一个海滩上，告诉我们这里就是温泉了，并没有想象中的热气腾腾，我们觉得有点不对劲，我伸手探了一下水温，简直是冰冷刺骨。这时候，外国团友们开始纷纷脱掉外套，扑通都进跳海里，边游边呐喊。我们的团友说，绝不能让外国人小看我们，于是我们也共有9个勇士在南极游泳，他们真勇敢，结果都获得了船公司发的证书。其实，这里确实是有温泉的，只是由于当时被另外一艘大船上的游客捷足先登了，船公司只好把我们“骗”到附近的海滩，也算是一个难得的经历了。
每次登陆历史学家总会向大家介绍这个登陆点的发现史，我们得知几百年来无数的探险家驾着小帆船甚至独木舟来南极冒险，许多都付出了宝贵的生命，他们对于南极的发现起着重要的作用。每当我从橡皮艇回到舒适豪华的抗冰船上时，都深深的觉得现在的南极旅行实在太舒服了，比起以前的探险家们，我们是幸运的。向所有的南极探险家们致敬！
2月18日的晚上，南极之旅就要结束了，我们的船开始返航。大家纷纷涌上甲板，看着我们的船驶出狭窄的利马水道，船的两边尽是厚厚的浮冰，不少的浮冰上依旧睡着一只只懒惰的海豹，船在行使的过程中不时轻微地晃动，并发出咔咔的破冰的声音。船的后面，已经开出了一条冰路，我挥舞着手臂，面向南方，轻轻地说，再见了南极，再见了企鹅！
我们用照片记录了她的冰肌玉骨，展现她举世无双的美丽，希望有更多的人认识她，喜欢她，从而去保护她。我们在南极的每一天都严格遵守着国际南极条约的规定，同时南极的迷人景色让我们每个人都想尽自己最大的努力来保护她，回来后，不少的团友都表示得到了终生难忘的环保教育，从而变得更加热爱大自然了。
